W Świdniku powstaje superśmigłowiec

 

Polskie wojsko potrzebuje od dawna nowych śmigłowców bojowych. Jest duża szansa, że to właśnie w Polsce powstanie i będzie produkowany nowoczesny śmigłowiec bojowy dla polskiej armii.

 

Grupa Leonardo i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały list intencyjny o współpracy mającej na celu powstanie AW249 – najnowszego śmigłowca bojowego mającego zaspokoić zapotrzebowanie Wojska Polskiego. Śmigłowiec znajduje się obecnie na etapie prac projektowych.

W liście intencyjnym spółki określają zasady przyszłej współpracy w obszarze projektowania, produkcji, montażu końcowego, sprzedaży oraz wsparcie technicznego śmigłowca AW249. Polski przemysł obronny będzie miał możliwość uczestniczenia w tworzeniu zupełnie nowego śmigłowca, będącego zarazem ważnym elementem planu modernizacji polskich sił zbrojnych w ramach programu Kruk.

– Ta umowa to jest kamień milowy w historii współpracy włoskiego i polskiego przemysłu obronnego, włączająca polski przemysł w najważniejszy obecnie program rozwoju śmigłowca bojowego. Umowa otwiera nowe możliwości zaangażowania się w rozwój programu Kruk, dzięki czemu możemy wspólnie z PGZ budować przyszłość polskiego przemysłu obronnego – powiedział dyrektor zarządzający Leonardo Helicopters Gian Piero Cutillo.

– Dzisiejsze porozumienie otwiera nowe możliwości przed spółkami PGZ specjalizującymi się w lotnictwie. Współpraca z włoskim przemysłem we wspólnym opracowywaniu rozwiązań dla polskich sił zbrojnych w ramach programu Kruk pozwoli nam poszerzyć kompetencje oraz włączyć nasze spółki – w ścisłej współpracy z należącymi do Grupy Leonardo zakładami lotniczymi PZL-Świdnik – w program AW249. Ten zaawansowany technologicznie projekt, prowadzony przez Grupę Leonardo, będzie promowany na rynkach całego świata – mówił prezes PGZ Jakub Skiba.

Śmigłowiec AW249 będzie charakteryzował się szybkością i długotrwałością lotu  w najtrudniejszych warunkach,  realizując zadania z zakresu wsparcia powietrznego i zbrojnej eskorty.

AW249 będzie wyposażony w najnowocześniejsze systemy komunikacji i kierowania misją na polu walki. Jego system realizacji misji będzie zarządzać i sterować bezzałogowymi statkami powietrznymi. Będzie rónież wspierał świadomość sytuacyjną zmniejszając obciążenie pilota pracą i poprawiając bezpieczeństwo załogi. W porównaniu z poprzednią generacją śmigłowców AW249 przyniesie także oszczędności w kosztach eksploatacji.

Oprócz działka w wieżyczce AW249 będzie miał elastyczny systemem uzbrojenia, dzięki któremu będzie przenosił różne kombinacje pocisków powietrze-ziemia lub powietrze-powietrze, a także rakiet niekierowanych/kierowanych lub zewnętrznych zbiorników paliwa.

Dwa silniki o dużej mocy pozwolą maszynie działać w w upale i mrozie, na dużych wysokościach oraz w środowisku morskim.

Polska Grupa Zbrojeniowa to  jeden z największych koncernów obronnych w Europie. Skupia ponad 60 spółek (branże: obronna, stoczniowa, nowych technologii), osiągając roczne przychody ok. 4,5 mld zł. Dzięki ścisłej współpracy z polską nauką oraz naciskowi na proces badawczo-rozwojowy, PGZ oferuje innowacyjne produkty zwiększające bezpieczeństwo, m.in. system obrony powietrznej bardzo krótkiego zasięgu z zestawem Poprad i radarem Soła; przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe Grom i Piorun; przeciwlotniczy system rakietowo-artyleryjski bardzo bliskiego zasięgu Pilica; system bezzałogowych statków powietrznych PGZ-19R; kołowy transporter opancerzony Rosomak; samobieżny moździerz Rak; system artyleryjski z samobieżną armatohaubicą Krab; indywidualne wyposażenie żołnierza z karabinkami Beryl oraz Grot.

Grupa Leonardo działa w Polsce głównie poprzez swoją spółkę zależną, czyli PZL-Świdnik, polskiego producenta śmigłowców z ponad 65-letnim doświadczeniem w branży zgromadzonym w trakcie produkcji ponad 7400 śmigłowców dla klientów z 40 krajów świata. 160 śmigłowców wyprodukowanych w PZL-Świdnik jest w służbie polskich Sił Zbrojnych. 80% wszystkich śmigłowców dostarczonych polskim Siłom Zbrojnym w ostatnich latach zostało zaprojektowanych w Świdniku (SW-4 Puszczyk, W-3PL Głuszec oraz W-3WA Sokół, także w konfiguracji VIP do transportu najwyższych urzędników państwowych). PZL-Świdnik zatrudnia około 3000 osób, w tym
ponad 650 inżynierów a współpracuje z ponad tysiącem polskich przedsiębiorstw, zapewniając utrzymanie dodatkowych 4500 miejsc pracy w polskiej gospodarce.

 

Agencja InformacyjnaAgencja Informacyjna, Gospodarka /MAN/, 16.07.2018

Fot. Alan Wilson – Agusta-Westland AW149 ‚I-RAII’, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30708147

Related Post